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還滿誇張的....遇過JAL延誤3個小時多，Check in時，地勤主動給日幣1500餐券.....以星宇收的票價來看...延誤6小時沒給餐券真的很不OK可以理解第一次更改時間和原本起飛時間沒差多少所以沒發餐券~但在17:30確定會延至23:30起飛時，航空公司就應該要有動作了....
就是要東西
@@tinghlin1 這次就是星宇的錯!你自己要奴要舔請便!但不要扣奧客帽子在這些無辜的乘客上!星宇錯估接替組員抵達時間，讓乘客在飛機上坐了8小時!搞到最後機場已宵禁，來不及安排乘客再次入境日本住宿，只能睡機場過夜!換作是你吞得下去真的是夠奴!
@@tinghlin1 沒有補償你會甘心？？下午4點多變成晚上11點耶
@@tinghlin1 不會餓嗎 ????????????
已經全額退費了，希望其他航空公司班機延誤也能比照辦理。
把乘客關在飛機上6小時放置Play，不爆氣才怪，這次真的很難幫星宇講話，危機處理能力太差。很多時候，當公司服務出現問題時，必須解決內部眼下的問題沒錯，但乘客那邊也必須想辦法安撫，才能安然度過危機。主因應該還是中階主管缺乏處理經驗，公司SOP還沒健全化。
中肯
就飛機事務相關的整合能力很差
星宇的危機處理能力真的還不行，都確定誤點了就應該在用餐的時間給餐點，而且原機組超時並且新的一組機組人員都確定從台北出發了為什麼不廣播讓乘客知曉呢？乘客發飆是正常的...
原則上應該要讓乘客知道真相，但是第一線員工是沒有話語權的，還是要等到隔天張董說了算。感覺星宇一直在盡最大努力喬成田機場的宵禁時間問題，但是最後沒能成功。不過也給星宇上了一課。
上一班乘客是不是要另外安排飛機 ? 而不是強行併入下一班飛機 ? 這樣也不會讓803的所有人等 ? 機組員也不會因為等801的乘客而工作超時,而繼續讓803延誤起飛 , 再者星宇的地勤值班主管為什麼不能決定提供食物,水這些基本乘客的人權需求? 主管也應該早早就要通知乘客們飛機延誤的正確原因,讓乘客自行決定是否要繼續等801乘客? 還是要決定不搭乘803,另外更改航空公司機票返台 ? 這件事真的證明星宇在突發事件中的基本應變能力真的很差,星宇的值班主管真的非常不負責任,應變能力非常不足 ,這事件星宇應該要出面解釋清楚,甚至開記者會說明,不然星宇的形象會讓以後想出國搭機的民眾不想搭乘
還標榜高品質然後還比別的航空貴，服務態度這樣難怪他們這樣火大
花那麼多行銷費用幹嘛~ 延誤一次就讓你紅
說得好像別家航空公司都沒有延誤過
之前我父母華航從新加坡飛台北。整個延誤24小時，隔天才有飛機回台北。還好有安排住宿。我和媽媽也遇過天候不佳整班取消。我自己也有在美國，人來不及上機（國內航班安檢排隊超久大爆滿，已check in）行李卻已經載走。住在機場24小時。只能說偶爾都會出現不開心的狀況。如果有保險可以領賠償。大家還是要保持冷靜。至少可以平安回家才是最重要的。比起很多沒安全抵達的班機。這些都是小事。😂
比起安全回家 耽誤多久都沒問題
不要在那邊拉救援 轉移話題
你爸媽至少還有被安排吃的與住宿。這兩班飛機的旅客原是下午飛，然後晚上被騙上飛機裡呆坐好幾個小時，然後又沒有正常時間下吃飯，最後被迫下機發睡袋睡機場，當下沒有好好吃飯晚上機場也沒有東西可以充飢，且目前還有一些人還沒回來台灣滯留在日本機場。被欺騙與沒有妥善安置好客人才讓這把火越燒越烈的原因
樓主是明白人，班機延誤經常發生本來就要耐心冷靜面對，安全第一，情緒可以發洩但無需過度放大。
我上次飛星宇去東京，點特調，空姐跟我說沒有了。但坐我後面的外國人點特調就有。星宇是覺的我們台灣人都不會講英文嗎？還有，來回兩趟飛機都冷到像在冰箱一樣。餐點份量也少的可憐。一整趟又渴，又餓，又冷。這還是沒有延誤的班機。簡直是惡夢一場。飛機票那麼貴。我這輩子再也不會搭星宇。
你這個讓我想到上次上海車展冰淇淋的事，不過有台灣網民竟然說東西是他們的，想給誰就給誰，自己不貪怎麼會有這種待遇。崇洋媚外無底線
特調一杯調製要10分鐘，也是限量供應。先來後到，除非你有證據證明老外比你晚提出要求。
最好笑的是，早就知道飛機卡在NRT了晚上的JX2 要去美國的班機一定沒飛機可飛不提早讓乘客轉搭CI/BR的班機而是直接裝死等到人家都飛走了，在來公告班機延誤從頭到尾都在賭的航空公司…哪天一定變成賭王
你常搭飛機哦 都用代號😂
不是早就通知取消了嗎？取消航班在美國是家常便飯。轉搭其他航空是個人選擇。你不必射箭再畫靶。
@@ritaliou99 誰射箭再畫靶…搞不清楚就不要說話JX2是台灣飛去美國的航班 一堆人在桃機等給說法你在很早就取消？那時在候機室等待的，都是啥？鬼嗎…
待在飛機裡6小時真的會瘋掉，而且沒給水跟食物，非常糟糕。
延誤6小時真的太誇張。要是我也一樣會爆怒。星宇的危機處理sop顯然還差很遠，得趕緊全部檢視一次，把該建立好的sop建立起來才是正途。
無法想像經營航空公司經驗那麼豐富的張國煒怎麼公司遇到狀況的處理能力那麼糟因為800轉降名古屋導致回程的801沒飛機飛 結果居然要把801的乘客轉到803 然後作業搞老半天 搞到803的組員超時沒辦法飛 連原本可以準時的803都跟著大延誤 又現在飛不回來又進而導致JX2飛洛杉磯的航班沒飛機飛因為一班飛機的延誤 可以搞到其他兩班飛機一起延誤 這危機處理明顯有待加強
空姐 年輕女人有這種危機處理能力嗎？早期西方不願意去用年輕空姐 就是怕有任何狀況無法處理不敢兇上面 只有被更上面的客人兇台灣最喜歡用年輕女人 好像選媳婦一樣各黨發言人都喜歡用年輕小姐 中年的都不能用嗎？客人都是中年的才會如此悍換成老太太 他她們會這麼兇嗎？我住的社區秘書都用年輕的 三至五常在櫃檯聊天 年輕保全被她們使喚弄包裹 搞得她們像貴婦 而迎賓車道也因保全離開成空哨了以上有感而發
@@dinoyu9349 好可怕的長輩
@@dinoyu9349 怎麼會有人以為調度是空姐決定的啦傻眼，這種人哪有資格批評別人too young too simple
@@aboo789 上面有提到任何的調度嗎？把安撫當調度 你有蝦搞不懂燈下黑就別說廢話丟人現眼我倒告訴你 你沒堅持住 我倒給堅持住你在那大言不慚 大可不必 斷章取義 還輪不到你一針見血你决不是 你比廢還廢的廢話 還有臉說那些話該說不說你還不懂 果然層次不高 還敢說三道四不懂給閉嘴 了嗎？ 給蝦扯貨
@@dinoyu9349 你當你在show me the money膩
雖然將801併入803有不妥，但風大有可能發生危險事故，這點星宇就非常謹慎，因為他們總把安全擺第一
星宇機隊飛機只有30架不到，要臨時調度其他航班真的有點困難。
JX803隨時可以起飛，沒有風大的問題，不要混為一談。承認併班錯誤導致乘客睡機場很難?
@@lawrencechen6654 承認有給食物跟水不要見風起舞很難？
為何不能在機場等，在飛機上很悶，位置小，又不能走動
10年前的元旦，從菲律賓Davao要搭菲航往馬尼拉轉華航到台北，因為國內班機誤點三個多小時，導致華航班機會接不上，即使已經到候機室了，還是跟菲航反應，最後在菲航經理的安排下，請我們搭原國內班機到馬尼拉，然後安排我們下榻馬尼拉飯店，及接駁車，還有隔天飛往台北的菲航機票，所有費用菲航吸收。
這種危機處理這麽差還能上櫃會不會是一場騙局
尋日成田真係大風，因為香港航空又係有班飛機延誤7.5小時才抵達雖然這次處理未必是咁理想但我就第一次見一間航空公司既董事長親自到現場致歉
是說收費都比較高了延誤在外站的服務就醬嗎？
只會行銷的網紅公司😂
為了讓上班飛機搭，害原本的飛機延遲六個小時。延誤的時間也不做好應該有的補償。對空服員發火也是剛好而已
星宇航空還有很長的一條路要走 以後還會面臨到不同的狀況和困難 當初一直找直播主 來宣傳他們的航空公司有多好 當時我就說未必 因為長榮和華航 都是老品牌了 有一定的信用程度 新的航空公司不要把話講得太滿 因為要學習的事情還要克服的困難太多了 董事長來道歉但問題解決了嗎 以後還有問題會產生 對於突發的狀況要如何去解決 我看還要磨合一段時間吧
敢全額退費，就問長榮華航敢不敢比照辦理，星宇也沒推卸責任，也沒有給公關處理，CEO出來道歉解釋，就表示客戶至上。心裡有客戶，就有福報。
@@ritaliou99 要是長榮或者華航 可能早就讓乘客搭其他飛機回來台灣 這兩個公司飛機都夠多 而且發生地在日本 如果不行還可以協調 其他航空公司 協助派出飛機 星宇航空 公司調度方面 出了很大的問題 因為疫情解除 旅遊業好轉 把自己的業務擴大 忽略的航班調度 對於危機處理 沒有應變措施 通常誤點兩個小時 都要發放食物和水 這都有一個SOP作業流程 不是一問三不知 什麼事都要董事長跑出來處理 這不是管理好 這是在作秀 大公司就是要分層負責 並且嚴格負責的執行 中間不能夠出差錯 並且馬上要把危機給化解 這次星宇航空事件 耽誤了一天大概24小時 發生地在日本 如果下次發生在歐洲和美國 那要如何處理 又會耽誤多少天 另外星宇航空 跟其他航空公司關係到底好不好 為什麼都沒有其他航空公司要來幫忙 還是自己自作主張 愛面子 不願意向其他同行請求幫忙 導致簡單的事情 變得 複雜化 最後不可收拾 耽誤旅客一天24小時
星宇出了名的不準時啊😂
這是真的,每次看FR24,表定都參考,飛日本很常延誤
真的，我也遇過延誤，感覺很多事情不夠熟練
這樣的處理方式真的太誇張！
如果有加入聯盟的話可能更好處理801
是的，希望能儘早加入，星宇已經做的很好了。
這好像是國泰航空常常用的伎倆⋯
星宇危機處理確實不好但說啥別人能飛就你不能飛實在很丟臉
丟臉在哪? 這一班是因為要併班導致機師超時所以不能飛，當下旅客看到同時間別的飛機一直起飛不爽很正常
合併引發抱怨，但那個乘客說別人可以非你不能飛真的很不負責任，飛機失事不是只有一個人說掰掰而已
你才搞不清楚飛航規定吧 因為下午航班延誤 所以影響到回程班機 原本的執飛機組員已經超時了 按照規定必須要由另一批機組員來執飛 那一批怎麼來 當然要從台灣派過去阿 先飛羽田 再轉去成田執飛 這是航空公司遇到外站時都會遇到的問題 你說的其他公司可以飛 當然是指日本當地航空公司阿 他們要調派新的機組人員當然比較方便阿.............
@@lawrencechen6654 等到空難了再哭夭早知道就不應該xxxxxc台灣人就超會這一套的啊😙。活著的時候都很會講
幻想終於破滅! 金玉其外 敗絮其中啊~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
大概就是之後花錢找公關公司處理了，看來只剩公關公司是贏家了
老闆忙於經瑩往紅媒體
延誤不是問題要怎麼安置旅客才是重點
是的，給星宇上了一課
真的
乘客數未滿 挪到下一班 在國泰航空很常見耶通常就補償客人機場內港幣100餐費 或貴賓室招待
然後這次星宇的處理方式是騙你上飛機坐牢7~8個小時免費斷水斷食體驗 再附贈成田機場地板體驗券一張
有真的斷水斷糧嗎？證據先秀出來，星宇沒有發聲不代表網友說的是事實喔！
原來是因為飛安問題但坐飛機內六小時真的很鬱悶
@@ritaliou99 怎麼不自己去看看影片中那些乘客的說法? 我不相信他們難道相信你喔???哈哈 可憐
@@99988Q 就說了這次事件跟飛安沒有關係= =到底多少人連中文都看不懂唉 我的天
下次促銷活動辦了，還是會搭啦~~看看頂新、好市多，台灣人是善良的！
反正還是一堆人會看著網紅網美的業配然後去搭 ... XDD
明知道班機會延誤把乘客騙上機艙不給退關然後搞到全部睡機場連買旅遊不便險都沒的賠住宿費聯航的品質 阿聯的票價還有這些死忠的~~~只能說難怪台灣旅遊作不起來
最美的風景
早2天香港多居住地方都明顯有大風，吵鬧跟本無解決問題😮唯有以每小時等候
星宇這樣真的不太行耶，801乘客併入803，還要空服擋第一線，也不給點東西，也不給原因，是不是應該安排旅館，明天再飛？
妳們還活著的，安靜別受他人鼓動亂局
6小時一般不便險都可以理賠了。
重點要有買 然後理賠的錢還可以做飛一趟
拿這種服務? 還敢說 台灣只剩下台積電
台灣真的剩台積電而以！
還好台灣還有台積電
二十年前台積電 二十年後還再台積電！
@@watfkimo 台積電真的強阿，總比有些國家只能種香蕉好^^
@@watfkimo 20年前股價200 ,20年後股價500...沒差?
精品高價航空公司，卻是這種服務，把客戶當成盤子！
負責的主管也太沒擔當了吧，連先發水 或餐點都不敢決定？？ 在機艙要人家待6小時？
我完全能體諒乘客的心情，是我也會非常生氣，我知道有時候機場規定只要乘客上飛機代表登機，如果沒上飛機代表尚未登機好像罰則不一樣喔！每個國家機場規定罰則都會有些不同，但航空公司處理方式是有進步空間，但乘客也不要對空服員破口大罵，人家也是上班而已，公司主管要求他們又能怎樣呢？又不是他們吃你們沒得吃，如果飛機真的故障硬飛你們真的敢嗎？我曾經坐過某航空飛機故障又遇上颱風天硬飛，他媽的全程我默念佛經，平安下降後全飛機的旅客都鼓掌叫好，你們真的不知道這種可怕，當時我都想自己另外買機票搭其他航空公司了，嚇死我跟我女友了，看過飛機上全程飛3.5小時沒人敢說一句話的嗎？這輩子永遠不會忘記的航空公司，慶幸他們倒閉了，不然總有一天真的出事害死人！
整個過程看起來星宇航空給人家感覺很不尊重客戶
星宇面對一堆酸民辛苦了。有些歐美系列的航空公司誤點跟直接取消班機都不會有賠償跟道歉，之後要不要繼續乘坐都是客人的選擇，有什麼好在那邊大小聲。天氣因素根本不是航空公司能控制的，這麼愛嗆就自己去買私人飛機搭乘。台灣人真的是過好爽。而且星宇的機票明明比長榮和華航便宜，一堆人不知道現在機票的價錢，還在抱怨東抱怨西。
不受天候因素吧， 重點他們不放人啊，還有你說不道歉？？ 第一次聽到欸 亞洲航空都會，你搭過歐美航？ 我覺得你可能要看完整個內容再發言，因為主因： 沒其他飛機、不放人導致大亂，結果晚上還是睡機場，怎麼不早點放
@@J個好吃 搭過喔，我不像您，只搭過亞洲航班，而且可能只限日本航線呵呵。若是有機會請您好好體驗冬天的歐美航班，直接讓您睡機場沒有水也沒有睡袋，一切從簡。
@@hannier0109 不止日本誒，但看你的發言就知道水平大概在那，不是跟媽媽去的嗎？就好好當兒女 不要隨便酸人哦😊😊 如果做事情都跟壞的比，這樣怎麼成功？不跟好的比？ 況且星宇是亞洲航空嗎？
@@J個好吃 可哀そう。
@@hannier0109 台灣人不用裝日本人啦，現在都馬可以自動翻譯了。致hannier0109 可憐的東西～～。😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂
新創公司會遇到的問題，所有旅客不愉快和公司方的危機處理都會是經驗，後續就看看張老闆的處理和態度了希望這班旅客能度過這個美好的夜晚，你們的謾罵真的是給貴公司最寶貴的經驗呀😊
星宇航空的張老闆肯定知道的🤣這就是讓人最氣憤不可原諒的地方🙄😤
我擔心可能也（沒有下次）了！
很多時候客人真的不罵也不行，如果只有老闆會罵人，員工都會以為都是老闆在多管閒事，聽聽就算了。
新創公司這個詞套在航空業聽起來蠻恐怖的...
不騙怎麼壯大 哈哈哈
天氣因素為何需要大罵，寧願安全再飛也不要一個不穩定因素硬要起飛。
會虧錢不是沒原因整天自己屁開炒做飛機有用嗎？學學管理較實在
長榮也不是一開始就賺錢，哪有非公營航空公司一開始就賺錢的，
@@ritaliou99 長榮在張榮發的帶領之下穩紮穩打，認真管理經營，有誰看過張榮發嘴邱到處開地圖砲?
感謝星宇立下典範，以後都可以比照全額退費。
這新聞鬧越大越好 看誰要搭星宇 5/6 23:40飛洛杉磯 也取消了 機隊不夠就在開美國航線 真的是笑死人
總共就只有三架A359然後兩架因為宵禁滯留成田，這樣還要放話一直開美西航線，蠻有勇氣的
騙 騸 騙都是在騙🙄😤
旅客以為只有你們氣？ 你們以為航空公司很爽嗎 加油不用錢嗎 轉降機場不用停靠費嗎？ 況且又不是只有星宇，成田的妖風本來就超級有名的，為了飛安當然只能這樣做，發生空難誰負責？ 而且人家不是經理出來欸 是公司老闆出來道歉而且全額退款，居然還有人咆哮空服員，素質多低啊真的可悲欸，換去長榮華航看看啊，看人家怎麼鳥你。。。 身在福中不知福欸
😂😂😂😂😂😂 人家華航跟長隆才不會讓旅客沒水沒食物睡地板哩。
哈，我似乎聽到董事長說，我們台灣只有星宇的品質還有什麼？
還有沒水沒食物🤣🤣🤣
跌落神壇了
機組人員主管 很不專業喔飛安問題我能接受至少要提供 食物跟水吧
買延誤險就好了呀😂😂
就是有些人想獲利
機組人員是無辜的 辛苦了🥹
哪有什麼人是無辜的如果覺得機組人員無辜就叫整台飛機上最大的機長出來說明啊？什麼都不說還要求乘客不能生氣？
@@Andrewli8888 因為做錯事的不是第一線機組人員是高層下決策的人 但承受情緒面對壓力的永遠都是第一線
是航空公司根本無能。行銷凌駕專業的後果
@@洪翊誠 你以為空姐薪水為什麼這麼多他的工作本來就包括安撫乘客而且這次乘客也不是在無理取鬧
機組人員無辜在哪? 沒有說明也沒有給水，應變能力不足。但如果是高層下達的命令就另當別論拉
1.飛機不夠多2.成田機場跑道
別詆毀我大K董星宇唷~~K董說的都對~不爽去搭長榮華航
側風那麼大飛上去要死人是不是然後機組超時也不是他們想要的啊
等待氣候回穩才是主因，合併航班是時間與座位仍可容納的次因。顛倒前後因素，新聞台到底在報什麼東西
媒體素質真的不要意外
呵呵 同個時間成田起飛了多少飛機要不要看看 是要等待氣候回穩什麼不就是想把801併到803 作業時間又搞這麼久 搞到803的機組超時才導致現在這樣子
@@那個他-w8j 那去罵公司啊 罵空服員顯得比較厲害囉？
@@ChengYu-lx7by 空服員不是公司雇員喔？ 在第一線服務承擔這些抱怨是最基本的吧？ 空服員好歹還領公司薪水 那些付了錢還要被困在機上餓肚子的乘客何辜？而且連瓶水都不提供會不會太扯
@@那個他-w8j 你怎麼知道刁民沒喝水了？不是乘客講的就是對的耶，空服員又不負責調度去罵一個聽令行事的人你也是蠻可笑的還有那明顯就是謾罵你把他理解成抱怨真特別👍
復興航空要出事之前一年，偶然坐過一次復興飛機就發生延誤原因是飛機小故障及調度問題，嚇到一次就不坐了，所以消費者還是小心一點。
這件事跟飛安無關吧= =明明就是星宇決策錯誤!機組人員銜接不上....乘客都登機坐在機艙內8小時了!
這件事凸顯星宇重視飛安，堅持乘客安全第一雖然導致後續銜接安排產生瑕疵也不推卸責任。給負責的K董點讚。
唉！ 有意見就別搭了,那嚜愛其他航空怎麼不選擇其他航空， 還好是延誤班級，如果是晚幾天真的就不好了......
晚幾天就直接倒閉了吧，笑死
@@lawrencechen6654 我看你的還是別說話了🤫
很多人就是支持星宇才搭的，跟當初買HTC一樣的意思
沒有辦法即時塞下乘客的嘴巴😂加加油啦
其實可能是機師不熟成田降落條件
給水和乾糧是基本啊！
還有提醒大家少搭樂桃，他們延誤，也很誇張，連水，都不給，還要賣給你，一杯150元日幣。
華航不錯 還提早到
長榮家氣數快盡了.這幾個月.老天一直來助陣.小張的網軍怎沒出來護主一下
你們以為台灣新宇航空很大公司嗎?飛機數量少，航空人員也不多如何臨時調度，千里之外，要有時間！
飛機跟機組員不夠就不要開這麼多航班，很難?還想搶三航廈，現在看來真的笑死
@@lawrencechen6654 第三航廈在哪裡？ 你那隻眼睛看到！
@@沫薔薇 k董也有看到喔，你檢查一下眼睛
@@沫薔薇 妳翻翻新聞，不久之前的東西。
被神話的航空已經走下神壇，跟一般的航空公司一樣，沒有比較優秀
以後不會搭星宇，也幸好都選ANA或JAL
台灣人，大都肯定支持張老闆的星宇航空，但卻遭受這樣的回報。台灣人還能繼續支持下去嗎🤔
讓人想到HTC。 台灣的大家族出來的人都是這樣對台灣人。
安全第一，也許處理過程有不完美，但是至少張董有心做好做大，支持。
乘客的氣憤是對星宇事發後的處理態度問題，這與飛安是兩碼事。更何況，張老闆肯定知道事件發生的情況，這才是最讓乘客最氣憤難平的關鍵。
如果刻意隱瞞怪風真相硬要降落，才會讓人無法支持。何況星宇已經全額退費，給乘客最大補償。已經算是負責任的航空公司。
國煒要被負評了😂
至晚上12：30,還沒有起飛
不能飛,成田有宵禁
航空公司處理不當，但最後旅客咆哮「什麼怪風，別的航空公司能飛，就星宇不能飛」，無疑是台灣奧客的最佳代表，丟臉至極！
他有講錯嗎？別的航空公司能飛，星宇不能飛？不能說嗎？
店家爛卻嫌客人
重點是「沒人出來說發生什麼事！」你各位懂沒？讓乘客等了6小時不吃不喝身為飛機上負責的機長也沒說明 不能生氣？？？你說飛機要檢查OK啊請乘客下機發餐券休息你說天氣不佳飛不了那其他家航班在飛什麼？到頭來根本就是為了要讓2班飛機併在一起才等這麼久機長有立即說明嗎？沒有的話就不要怪乘客抗議自己緊急處理能力差⋯
不要哭啦。給食物最基本的有嗎？
真的上次講其他都能降 為什麼你不能降 然後就發生復興航空澎湖空難
喊什麼怪風的 此乘客希望有天 不會空難掛了。
台灣人火氣別那麼大
董事長不是很嗆嗎再出來嗆阿
成田妖風赫赫有名，如果飛出去出事不知道會不會後悔說這些話😅
很暖，啊不是台日友好？笑死
飛航安全比較重要啦！命都沒了還玩個頭咧！
如果是別國家航空delay,她們最好是也會這麼大聲啦，才六小時是在？
可是別家航空公司還真的飛了。是10個小時。
飛安重於一切
@@ritaliou99 這班沒有飛安問題，飛安是長榮專長不是星宇
A跟B A是怪風那班,B是正常班A要合併到B,結果害B不爽被迫留6小時~B原本已經可以飛了...懂不懂?不爽的是B...如果你是B...你會不會不爽?
@@ritaliou99 你要不要重新了解一下再發文?有兩班旅客哦...不是只有一班~被合併的不爽
超沒素質的⋯⋯
不愧是網紅航空，都幾年了，危機處理還這麼爛
「我們不是野蠻人...」但這位乘客，你講話的方式就很像野蠻人....
還好吧，都被滯留在飛機上這麼久沒水沒食物沒說明，很文明了。話說他們現在還睡在機場呢
你坐在裡面的時後在來說
如果前1到2個小時就解決飛機相關的內部勤務 我想遊客還是會心情不好 但是不至於這樣！ 呃......這7個小時他們有做什麼嗎？？
@@lawrencechen6654 坦白說，如果該情況發生在歐美國家，我相信台灣人就不太敢以影片中咆哮空服員的方式對待，畢竟歐美國家很重視法規。
受害者有罪論
出事就可以不用這麼大聲了！
會發不出聲
你他媽的那些罵人的都不要出國就不會發生問題了。
很會用網紅宣傳,明星聯名...這樣處理方式,一次爆
✨ 拒搭 ✨
航空業一直以來都以飛航安全為由，時常對乘客有資訊不對等的情況發生，說真的此風不可長，這不單是服務的問題，而是任何人被關在機上狹小空間，何時起飛遙遙無期，又無水無飲食的供應下，一定會對心理造成極大負擔，其實已經有點涉及精神虐待了，我覺得應該要從人道主義去看這種事，不能再因飛航業動輒牽連甚廣，就要突發狀況時讓乘客被關在機上數個小時，都什麼時代了，全球航空業必須要有更人性化跟聰明的處理方式，這真的需要好好檢討。
當天是因為怪風導致航班爆滿，等待起飛降落的飛機大排長龍。成田機場基於安全考慮不準乘客下飛機，星宇在別人的國家也只能照辦。歐美航班延遲待在飛機7.8小時上比比皆是。如果沒有心理準備還是建議別搭。
晚一天回家總比晚7天回家好，不然出事了又要在那吵
張跟郭兩個大老闆差不多一個樣😂只會嘴機場不好，自己公司水準又是怎樣
一堆鍵盤黑在噴沒吃東西沒水喝，就沒有人想過如果飛安出了問題，是多少家庭的痛苦。鍵盤俠只會管沒吃東西，是不會替坐在飛機裡面的人考慮生命安全的。
你好可悲還在扯飛安，改降是事實，只是個因，重點是這家公司為什麼一架飛機改降可以沒有任何應變計畫才是重點，凸顯了航班排太緊、派遣安排有問題
@@shawnli9316 而且飛機不夠用還硬開美國線，現在三架a350有兩架滯留日本，搞的洛杉磯航班取消一堆乘客在候機室傻眼
鍵盤俠扯再多就是不提飛安，可悲。
沒有人希望復興航空的悲劇發生，鍵盤俠想操控星宇，真是可恥可悲可恨。
誰叫你要搭長榮張家相關的班機。我早就不搭和長榮張家關係的班機。奇怪，其他航空公司都可以降落，只有你的飛機無法降落，笑死。張家人的話，聽聽就好。不要當真。你看他們，在爭奪家產，就可以知道，他們的真面目
可以理解延誤想找機組人員問清楚原因跟解決方式，但咆哮哥咆哮的內容根本就是奧客的言語，只是情緒勒索，也沒解決問題啊！
沒錯
如果我在機上6小時沒水沒食物沒說明等到快瘋了，這時有人悠悠的回我:「矮由不要這麼生氣嘛，生氣也解決不了問題啊」...我大概會給他一拳
我是覺得啦！經驗不夠有經驗不夠的彌補方式 但是說白了 我感覺不是單單經驗不夠的問題ㄟ 身為機組人員你知道乘客他們也是人 如果膽怯害怕乘客因為權益受損而發出的怒吼 那還是不要當空務員了吧！ 基本上人只有在突破他們對於當下事物的基本認知時 才會做出他平常不會做出的動作！就是整個公司上下危機管理的能力太差 沒有危機化為轉機的能力
空服員又不是客服人員，是在咆哮什麼，媽的一堆巨嬰，在航程延誤已經不爽了還要聽白癡咆哮，整個躁起來
所以客服員就該被咆哮？😂你不看這兩個都是 帶有 服字嗎？😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂
@@Stop-Flying 你知道禮貌叫什麼嗎，幹嘛一定要對誰咆哮？班機延誤根本跟空服員打不著半點關係，他們多無辜，還要服務你這種NT真的有夠可憐
也不是全額退費嗎？成田機場的妖風勉強的降落就是空難，但星宇顧到飛安，機員都很辛苦，別把氣出在她們身上，平安之時感恩星宇對飛安的堅持
JX803沒有飛安問題，是因為星宇想併班才延誤
一切都是為了平安降落，感恩星宇對飛安的堅持
妖風？只會怪別人？是一些妖怪吧。
不是飛機上的乘客就不要在這裡屁話
為什麼我們日航、全日空正常呢？洗白真的是在讓你們公司口碑更差
我也碰過日航修飛機延誤四小時啟飛，美國人跟日本人沒人抗議，我也沒。
我在美國國內搭飛機，結果機組員no show, 整個航班延至下一班也就是四小時後，也不見客戶大聲囔囔，可能見怪不怪了！
你們有沒有遇到過延誤3小時接著你去飛機上空坐6小時最後叫你睡在航廈 然後睡袋還不夠只能說你修養太好了
@@雨後天空 關在飛機上至少6小時，沒水沒食物沒睡袋，日本人都會發火了吧😂
還滿誇張的....
遇過JAL延誤3個小時多，Check in時，地勤主動給日幣1500餐券.....
以星宇收的票價來看...延誤6小時沒給餐券真的很不OK
可以理解第一次更改時間和原本起飛時間沒差多少所以沒發餐券~
但在17:30確定會延至23:30起飛時，航空公司就應該要有動作了....
就是要東西
@@tinghlin1 這次就是星宇的錯!你自己要奴要舔請便!但不要扣奧客帽子在這些無辜的乘客上!星宇錯估接替組員抵達時間，讓乘客在飛機上坐了8小時!搞到最後機場已宵禁，來不及安排乘客再次入境日本住宿，只能睡機場過夜!換作是你吞得下去真的是夠奴!
@@tinghlin1
沒有補償你會甘心？？
下午4點多變成晚上11點耶
@@tinghlin1 不會餓嗎 ????????????
已經全額退費了，希望其他航空公司班機延誤也能比照辦理。
把乘客關在飛機上6小時放置Play，不爆氣才怪，這次真的很難幫星宇講話，危機處理能力太差。
很多時候，當公司服務出現問題時，必須解決內部眼下的問題沒錯，但乘客那邊也必須想辦法安撫，才能安然度過危機。
主因應該還是中階主管缺乏處理經驗，公司SOP還沒健全化。
中肯
就飛機事務相關的整合能力很差
星宇的危機處理能力真的還不行，都確定誤點了就應該在用餐的時間給餐點，而且原機組超時並且新的一組機組人員都確定從台北出發了為什麼不廣播讓乘客知曉呢？乘客發飆是正常的...
原則上應該要讓乘客知道真相，但是第一線員工是沒有話語權的，還是要等到隔天張董說了算。感覺星宇一直在盡最大努力喬成田機場的宵禁時間問題，但是最後沒能成功。不過也給星宇上了一課。
上一班乘客是不是要另外安排飛機 ? 而不是強行併入下一班飛機 ? 這樣也不會讓803的所有人等 ? 機組員也不會因為等801的乘客而工作超時,而繼續讓803延誤起飛 , 再者星宇的地勤值班主管為什麼不能決定提供食物,水這些基本乘客的人權需求? 主管也應該早早就要通知乘客們飛機延誤的正確原因,讓乘客自行決定是否要繼續等801乘客? 還是要決定不搭乘803,另外更改航空公司機票返台 ? 這件事真的證明星宇在突發事件中的基本應變能力真的很差,星宇的值班主管真的非常不負責任,應變能力非常不足 ,這事件星宇應該要出面解釋清楚,甚至開記者會說明,不然星宇的形象會讓以後想出國搭機的民眾不想搭乘
還標榜高品質然後還比別的航空貴，服務態度這樣難怪他們這樣火大
花那麼多行銷費用幹嘛~ 延誤一次就讓你紅
說得好像別家航空公司都沒有延誤過
之前我父母華航從新加坡飛台北。整個延誤24小時，隔天才有飛機回台北。還好有安排住宿。我和媽媽也遇過天候不佳整班取消。我自己也有在美國，人來不及上機（國內航班安檢排隊超久大爆滿，已check in）行李卻已經載走。住在機場24小時。只能說偶爾都會出現不開心的狀況。如果有保險可以領賠償。大家還是要保持冷靜。
至少可以平安回家才是最重要的。比起很多沒安全抵達的班機。這些都是小事。😂
比起安全回家 耽誤多久都沒問題
不要在那邊拉救援 轉移話題
你爸媽至少還有被安排吃的與住宿。
這兩班飛機的旅客原是下午飛，然後晚上被騙上飛機裡呆坐好幾個小時，然後又沒有正常時間下吃飯，最後被迫下機發睡袋睡機場，當下沒有好好吃飯晚上機場也沒有東西可以充飢，且目前還有一些人還沒回來台灣滯留在日本機場。
被欺騙與沒有妥善安置好客人才讓這把火越燒越烈的原因
樓主是明白人，班機延誤經常發生本來就要耐心冷靜面對，安全第一，情緒可以發洩但無需過度放大。
我上次飛星宇去東京，點特調，空姐跟我說沒有了。但坐我後面的外國人點特調就有。星宇是覺的我們台灣人都不會講英文嗎？還有，來回兩趟飛機都冷到像在冰箱一樣。餐點份量也少的可憐。一整趟又渴，又餓，又冷。這還是沒有延誤的班機。簡直是惡夢一場。飛機票那麼貴。我這輩子再也不會搭星宇。
你這個讓我想到上次上海車展冰淇淋的事，不過有台灣網民竟然說東西是他們的，想給誰就給誰，自己不貪怎麼會有這種待遇。崇洋媚外無底線
特調一杯調製要10分鐘，也是限量供應。先來後到，除非你有證據證明老外比你晚提出要求。
最好笑的是，早就知道飛機卡在NRT了
晚上的JX2 要去美國的班機一定沒飛機可飛
不提早讓乘客轉搭CI/BR的班機
而是直接裝死
等到人家都飛走了，在來公告班機延誤
從頭到尾都在賭的航空公司…
哪天一定變成賭王
你常搭飛機哦 都用代號😂
不是早就通知取消了嗎？取消航班在美國是家常便飯。轉搭其他航空是個人選擇。你不必射箭再畫靶。
@@ritaliou99 誰射箭再畫靶…搞不清楚就不要說話
JX2是台灣飛去美國的航班 一堆人在桃機等給說法
你在很早就取消？那時在候機室等待的，都是啥？鬼嗎…
待在飛機裡6小時真的會瘋掉，而且沒給水跟食物，非常糟糕。
延誤6小時真的太誇張。要是我也一樣會爆怒。星宇的危機處理sop顯然還差很遠，得趕緊全部檢視一次，把該建立好的sop建立起來才是正途。
無法想像經營航空公司經驗那麼豐富的張國煒怎麼公司遇到狀況的處理能力那麼糟
因為800轉降名古屋導致回程的801沒飛機飛 結果居然要把801的乘客轉到803 然後作業搞老半天 搞到803的組員超時沒辦法飛 連原本可以準時的803都跟著大延誤 又現在飛不回來又進而導致JX2飛洛杉磯的航班沒飛機飛
因為一班飛機的延誤 可以搞到其他兩班飛機一起延誤 這危機處理明顯有待加強
空姐
年輕女人
有這種危機處理能力嗎？
早期西方不願意去用年輕空姐 就是怕有任何狀況無法處理
不敢兇上面 只有被更上面的客人兇
台灣最喜歡用年輕女人 好像選媳婦一樣
各黨發言人都喜歡用年輕小姐 中年的都不能用嗎？
客人都是中年的才會如此悍
換成老太太 他她們會這麼兇嗎？
我住的社區秘書都用年輕的 三至五常在櫃檯聊天 年輕保全被她們使喚弄包裹 搞得她們像貴婦
而迎賓車道也因保全離開成空哨了
以上有感而發
@@dinoyu9349 好可怕的長輩
@@dinoyu9349 怎麼會有人以為調度是空姐決定的啦傻眼，這種人哪有資格批評別人too young too simple
@@aboo789
上面有提到任何的調度嗎？
把安撫當調度 你有蝦搞
不懂燈下黑
就別說廢話丟人現眼
我倒告訴你 你沒堅持住 我倒給堅持住
你在那大言不慚 大可不必 斷章取義 還輪不到你
一針見血你决不是 你比廢還廢的廢話 還有臉說
那些話該說不說你還不懂 果然層次不高 還敢說三道四
不懂給閉嘴 了嗎？ 給蝦扯貨
@@dinoyu9349 你當你在show me the money膩
雖然將801併入803有不妥，但風大有可能發生危險事故，這點星宇就非常謹慎，因為他們總把安全擺第一
星宇機隊飛機只有30架不到，要臨時調度其他航班真的有點困難。
JX803隨時可以起飛，沒有風大的問題，不要混為一談。承認併班錯誤導致乘客睡機場很難?
@@lawrencechen6654 承認有給食物跟水不要見風起舞很難？
為何不能在機場等，在飛機上很悶，位置小，又不能走動
10年前的元旦，從菲律賓Davao要搭菲航往馬尼拉轉華航到台北，因為國內班機誤點三個多小時，導致華航班機會接不上，即使已經到候機室了，還是跟菲航反應，最後在菲航經理的安排下，請我們搭原國內班機到馬尼拉，然後安排我們下榻馬尼拉飯店，及接駁車，還有隔天飛往台北的菲航機票，所有費用菲航吸收。
這種危機處理這麽差
還能上櫃
會不會是一場騙局
尋日成田真係大風，因為香港航空又係有班飛機延誤7.5小時才抵達
雖然這次處理未必是咁理想
但我就第一次見一間航空公司既董事長親自到現場致歉
是說收費都比較高了延誤在外站的服務就醬嗎？
只會行銷的網紅公司😂
為了讓上班飛機搭，害原本的飛機延遲六個小時。延誤的時間也不做好應該有的補償。對空服員發火也是剛好而已
星宇航空還有很長的一條路要走 以後還會面臨到不同的狀況和困難 當初一直找直播主 來宣傳他們的航空公司有多好 當時我就說未必 因為長榮和華航 都是老品牌了 有一定的信用程度 新的航空公司不要把話講得太滿 因為要學習的事情還要克服的困難太多了 董事長來道歉但問題解決了嗎 以後還有問題會產生 對於突發的狀況要如何去解決 我看還要磨合一段時間吧
敢全額退費，就問長榮華航敢不敢比照辦理，星宇也沒推卸責任，也沒有給公關處理，CEO出來道歉解釋，就表示客戶至上。心裡有客戶，就有福報。
@@ritaliou99 要是長榮或者華航 可能早就讓乘客搭其他飛機回來台灣 這兩個公司飛機都夠多 而且發生地在日本 如果不行還可以協調 其他航空公司 協助派出飛機 星宇航空 公司調度方面 出了很大的問題 因為疫情解除 旅遊業好轉 把自己的業務擴大 忽略的航班調度 對於危機處理 沒有應變措施 通常誤點兩個小時 都要發放食物和水 這都有一個SOP作業流程 不是一問三不知 什麼事都要董事長跑出來處理 這不是管理好 這是在作秀 大公司就是要分層負責 並且嚴格負責的執行 中間不能夠出差錯 並且馬上要把危機給化解 這次星宇航空事件 耽誤了一天大概24小時 發生地在日本 如果下次發生在歐洲和美國 那要如何處理 又會耽誤多少天 另外星宇航空 跟其他航空公司關係到底好不好 為什麼都沒有其他航空公司要來幫忙 還是自己自作主張 愛面子 不願意向其他同行請求幫忙 導致簡單的事情 變得 複雜化 最後不可收拾 耽誤旅客一天24小時
星宇出了名的不準時啊😂
這是真的,每次看FR24,表定都參考,飛日本很常延誤
真的，我也遇過延誤，感覺很多事情不夠熟練
這樣的處理方式真的太誇張！
如果有加入聯盟的話可能更好處理801
是的，希望能儘早加入，星宇已經做的很好了。
這好像是國泰航空常常用的伎倆⋯
星宇危機處理確實不好
但說啥別人能飛就你不能飛
實在很丟臉
丟臉在哪? 這一班是因為要併班導致機師超時所以不能飛，當下旅客看到同時間別的飛機一直起飛不爽很正常
合併引發抱怨，但那個乘客說別人可以非你不能飛真的很不負責任，飛機失事不是只有一個人說掰掰而已
你才搞不清楚飛航規定吧 因為下午航班延誤 所以影響到回程班機 原本的執飛機組員已經超時了 按照規定必須要由另一批機組員來執飛 那一批怎麼來 當然要從台灣派過去阿 先飛羽田 再轉去成田執飛 這是航空公司遇到外站時都會遇到的問題 你說的其他公司可以飛 當然是指日本當地航空公司阿 他們要調派新的機組人員當然比較方便阿.............
@@lawrencechen6654 等到空難了再哭夭早知道就不應該xxxxxc
台灣人就超會這一套的啊😙。
活著的時候都很會講
幻想終於破滅! 金玉其外 敗絮其中啊~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
大概就是之後花錢找公關公司處理了，看來只剩公關公司是贏家了
老闆忙於經瑩往紅媒體
延誤不是問題
要怎麼安置旅客才是重點
是的，給星宇上了一課
真的
乘客數未滿 挪到下一班 在國泰航空很常見耶
通常就補償客人機場內港幣100餐費 或貴賓室招待
然後這次星宇的處理方式是騙你上飛機坐牢7~8個小時
免費斷水斷食體驗 再附贈成田機場地板體驗券一張
有真的斷水斷糧嗎？證據先秀出來，星宇沒有發聲不代表網友說的是事實喔！
原來是因為飛安問題
但坐飛機內六小時
真的很鬱悶
@@ritaliou99 怎麼不自己去看看影片中那些乘客的說法?
我不相信他們難道相信你喔???
哈哈 可憐
@@99988Q 就說了這次事件跟飛安沒有關係= =
到底多少人連中文都看不懂
唉 我的天
下次促銷活動辦了，還是會搭啦~~
看看頂新、好市多，台灣人是善良的！
反正還是一堆人會看著網紅網美的業配然後去搭 ... XDD
明知道班機會延誤
把乘客騙上機艙不給退關
然後搞到全部睡機場
連買旅遊不便險都沒的賠住宿費
聯航的品質 阿聯的票價
還有這些死忠的~~~
只能說難怪台灣旅遊作不起來
最美的風景
早2天香港多居住地方都明顯有大風，吵鬧跟本無解決問題😮唯有以每小時等候
星宇這樣真的不太行耶，801乘客併入803，還要空服擋第一線，也不給點東西，也不給原因，是不是應該安排旅館，明天再飛？
妳們還活著的，安靜別受他人鼓動亂局
6小時一般不便險都可以理賠了。
重點要有買 然後理賠的錢還可以做飛一趟
拿這種服務? 還敢說 台灣只剩下台積電
台灣真的剩台積電而以！
還好台灣還有台積電
二十年前台積電 二十年後還再台積電！
@@watfkimo 台積電真的強阿，總比有些國家只能種香蕉好^^
@@watfkimo 20年前股價200 ,20年後股價500...沒差?
精品高價航空公司，卻是這種服務，把客戶當成盤子！
負責的主管也太沒擔當了吧，連先發水 或餐點都不敢決定？？ 在機艙要人家待6小時？
我完全能體諒乘客的心情，是我也會非常生氣，我知道有時候機場規定只要乘客上飛機代表登機，如果沒上飛機代表尚未登機好像罰則不一樣喔！每個國家機場規定罰則都會有些不同，但航空公司處理方式是有進步空間，但乘客也不要對空服員破口大罵，人家也是上班而已，公司主管要求他們又能怎樣呢？又不是他們吃你們沒得吃，如果飛機真的故障硬飛你們真的敢嗎？我曾經坐過某航空飛機故障又遇上颱風天硬飛，他媽的全程我默念佛經，平安下降後全飛機的旅客都鼓掌叫好，你們真的不知道這種可怕，當時我都想自己另外買機票搭其他航空公司了，嚇死我跟我女友了，看過飛機上全程飛3.5小時沒人敢說一句話的嗎？這輩子永遠不會忘記的航空公司，慶幸他們倒閉了，不然總有一天真的出事害死人！
整個過程看起來星宇航空給人家感覺很不尊重客戶
星宇面對一堆酸民辛苦了。
有些歐美系列的航空公司誤點跟直接取消班機都不會有賠償跟道歉，之後要不要繼續乘坐都是客人的選擇，有什麼好在那邊大小聲。
天氣因素根本不是航空公司能控制的，這麼愛嗆就自己去買私人飛機搭乘。台灣人真的是過好爽。
而且星宇的機票明明比長榮和華航便宜，一堆人不知道現在機票的價錢，還在抱怨東抱怨西。
不受天候因素吧， 重點他們不放人啊，還有你說不道歉？？ 第一次聽到欸 亞洲航空都會，你搭過歐美航？ 我覺得你可能要看完整個內容再發言，因為主因： 沒其他飛機、不放人導致大亂，結果晚上還是睡機場，怎麼不早點放
@@J個好吃 搭過喔，我不像您，只搭過亞洲航班，而且可能只限日本航線呵呵。若是有機會請您好好體驗冬天的歐美航班，直接讓您睡機場沒有水也沒有睡袋，一切從簡。
@@hannier0109 不止日本誒，但看你的發言就知道水平大概在那，不是跟媽媽去的嗎？就好好當兒女 不要隨便酸人哦😊😊
如果做事情都跟壞的比，這樣怎麼成功？不跟好的比？ 況且星宇是亞洲航空嗎？
@@J個好吃 可哀そう。
@@hannier0109 台灣人不用裝日本人啦，現在都馬可以自動翻譯了。
致hannier0109 可憐的東西～～。
😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂
新創公司會遇到的問題，所有旅客不愉快和公司方的危機處理都會是經驗，後續就看看張老闆的處理和態度了希望這班旅客能度過這個美好的夜晚，你們的謾罵真的是給貴公司最寶貴的經驗呀😊
星宇航空的張老闆肯定知道的🤣這就是讓人最氣憤不可原諒的地方🙄😤
我擔心可能也（沒有下次）了！
很多時候客人真的不罵也不行，如果只有老闆會罵人，員工都會以為都是老闆在多管閒事，聽聽就算了。
新創公司這個詞套在航空業聽起來蠻恐怖的...
不騙怎麼壯大 哈哈哈
天氣因素為何需要大罵，寧願安全再飛也不要一個不穩定因素硬要起飛。
會虧錢不是沒原因整天自己屁開炒做飛機有用嗎？學學管理較實在
長榮也不是一開始就賺錢，哪有非公營航空公司一開始就賺錢的，
@@ritaliou99 長榮在張榮發的帶領之下穩紮穩打，認真管理經營，有誰看過張榮發嘴邱到處開地圖砲?
感謝星宇立下典範，以後都可以比照全額退費。
這新聞鬧越大越好 看誰要搭星宇 5/6 23:40飛洛杉磯 也取消了 機隊不夠就在開美國航線 真的是笑死人
總共就只有三架A359然後兩架因為宵禁滯留成田，這樣還要放話一直開美西航線，蠻有勇氣的
騙 騸 騙都是在騙🙄😤
旅客以為只有你們氣？ 你們以為航空公司很爽嗎 加油不用錢嗎 轉降機場不用停靠費嗎？ 況且又不是只有星宇，成田的妖風本來就超級有名的，為了飛安當然只能這樣做，發生空難誰負責？ 而且人家不是經理出來欸 是公司老闆出來道歉而且全額退款，居然還有人咆哮空服員，素質多低啊真的可悲欸，換去長榮華航看看啊，看人家怎麼鳥你。。。 身在福中不知福欸
😂😂😂😂😂😂 人家華航跟長隆才不會讓旅客沒水沒食物睡地板哩。
哈，我似乎聽到董事長說，我們台灣只有星宇的品質還有什麼？
還有沒水沒食物🤣🤣🤣
跌落神壇了
機組人員主管 很不專業喔
飛安問題我能接受
至少要提供 食物跟水吧
買延誤險就好了呀😂😂
就是有些人想獲利
機組人員是無辜的 辛苦了🥹
哪有什麼人是無辜的
如果覺得機組人員無辜
就叫整台飛機上最大的機長出來說明啊？
什麼都不說還要求乘客不能生氣？
@@Andrewli8888 因為做錯事的不是第一線機組人員是高層下決策的人 但承受情緒面對壓力的永遠都是第一線
是航空公司根本無能。行銷凌駕專業的後果
@@洪翊誠 你以為空姐薪水為什麼這麼多
他的工作本來就包括安撫乘客
而且這次乘客也不是在無理取鬧
機組人員無辜在哪? 沒有說明也沒有給水，應變能力不足。但如果是高層下達的命令就另當別論拉
1.飛機不夠多
2.成田機場跑道
別詆毀我大K董星宇唷~~K董說的都對~不爽去搭長榮華航
側風那麼大飛上去要死人是不是然後機組超時也不是他們想要的啊
等待氣候回穩才是主因，合併航班是時間與座位仍可容納的次因。
顛倒前後因素，新聞台到底在報什麼東西
媒體素質真的不要意外
呵呵 同個時間成田起飛了多少飛機要不要看看 是要等待氣候回穩什麼
不就是想把801併到803 作業時間又搞這麼久 搞到803的機組超時才導致現在這樣子
@@那個他-w8j 那去罵公司啊 罵空服員顯得比較厲害囉？
@@ChengYu-lx7by 空服員不是公司雇員喔？ 在第一線服務承擔這些抱怨是最基本的吧？ 空服員好歹還領公司薪水 那些付了錢還要被困在機上餓肚子的乘客何辜？
而且連瓶水都不提供會不會太扯
@@那個他-w8j 你怎麼知道刁民沒喝水了？
不是乘客講的就是對的耶，空服員又不負責調度去罵一個聽令行事的人你也是蠻可笑的
還有那明顯就是謾罵你把他理解成抱怨真特別👍
復興航空要出事之前一年，偶然坐過一次復興飛機就發生延誤原因是飛機小故障及調度問題，嚇到一次就不坐了，所以消費者還是小心一點。
這件事跟飛安無關吧= =
明明就是星宇決策錯誤!機組人員銜接不上....
乘客都登機坐在機艙內8小時了!
這件事凸顯星宇重視飛安，堅持乘客安全第一雖然導致後續銜接安排產生瑕疵也不推卸責任。給負責的K董點讚。
唉！ 有意見就別搭了,那嚜愛其他航空怎麼不選擇其他航空， 還好是延誤班級，如果是晚幾天真的就不好了......
晚幾天就直接倒閉了吧，笑死
@@lawrencechen6654 我看你的還是別說話了🤫
很多人就是支持星宇才搭的，跟當初買HTC一樣的意思
沒有辦法即時塞下乘客的嘴巴😂加加油啦
其實可能是機師不熟成田降落條件
給水和乾糧是基本啊！
還有提醒大家少搭樂桃，他們延誤，也很誇張，連水，都不給，還要賣給你，一杯150元日幣。
華航不錯 還提早到
長榮家氣數快盡了.這幾個月.老天一直來助陣.小張的網軍怎沒出來護主一下
你們以為台灣新宇航空很大公司嗎?
飛機數量少，航空人員也不多如何臨時調度，
千里之外，要有時間！
飛機跟機組員不夠就不要開這麼多航班，很難?還想搶三航廈，現在看來真的笑死
@@lawrencechen6654 第三航廈在哪裡？
你那隻眼睛看到！
@@沫薔薇 k董也有看到喔，你檢查一下眼睛
@@沫薔薇 妳翻翻新聞，不久之前的東西。
被神話的航空已經走下神壇，跟一般的航空公司一樣，沒有比較優秀
以後不會搭星宇，也幸好都選ANA或JAL
台灣人，大都肯定支持張老闆的星宇航空，但卻遭受這樣的回報。台灣人還能繼續支持下去嗎🤔
讓人想到HTC。 台灣的大家族出來的人都是這樣對台灣人。
安全第一，也許處理過程有不完美，但是至少張董有心做好做大，支持。
乘客的氣憤是對星宇事發後的處理態度問題，這與飛安是兩碼事。更何況，張老闆肯定知道事件發生的情況，這才是最讓乘客最氣憤難平的關鍵。
如果刻意隱瞞怪風真相硬要降落，才會讓人無法支持。何況星宇已經全額退費，給乘客最大補償。已經算是負責任的航空公司。
國煒要被負評了😂
至晚上12：30,還沒有起飛
不能飛,成田有宵禁
航空公司處理不當，但最後旅客咆哮「什麼怪風，別的航空公司能飛，就星宇不能飛」，無疑是台灣奧客的最佳代表，丟臉至極！
他有講錯嗎？別的航空公司能飛，星宇不能飛？不能說嗎？
店家爛卻嫌客人
重點是
「沒人出來說發生什麼事！」
你各位懂沒？
讓乘客等了6小時不吃不喝
身為飛機上負責的機長
也沒說明 不能生氣？？？
你說飛機要檢查OK啊
請乘客下機發餐券休息
你說天氣不佳飛不了
那其他家航班在飛什麼？
到頭來根本就是為了要讓2班飛機併在一起才等這麼久
機長有立即說明嗎？
沒有的話就不要怪乘客抗議
自己緊急處理能力差⋯
不要哭啦。給食物最基本的有嗎？
真的上次講其他都能降 為什麼你不能降 然後就發生復興航空澎湖空難
喊什麼怪風的 此乘客希望有天 不會空難掛了。
台灣人火氣別那麼大
董事長不是很嗆嗎
再出來嗆阿
成田妖風赫赫有名，如果飛出去出事不知道會不會後悔說這些話😅
很暖，啊不是台日友好？笑死
飛航安全比較重要啦！命都沒了還玩個頭咧！
如果是別國家航空delay,她們最好是也會這麼大聲啦，才六小時是在？
可是別家航空公司還真的飛了。是10個小時。
飛安重於一切
@@ritaliou99 這班沒有飛安問題，飛安是長榮專長不是星宇
A跟B A是怪風那班,B是正常班
A要合併到B,結果害B不爽被迫留6小時~
B原本已經可以飛了...
懂不懂?不爽的是B...如果你是B...你會不會不爽?
@@ritaliou99 你要不要重新了解一下再發文?有兩班旅客哦...不是只有一班~被合併的不爽
超沒素質的⋯⋯
不愧是網紅航空，都幾年了，危機處理還這麼爛
「我們不是野蠻人...」但這位乘客，你講話的方式就很像野蠻人....
還好吧，都被滯留在飛機上這麼久沒水沒食物沒說明，很文明了。話說他們現在還睡在機場呢
你坐在裡面的時後在來說
如果前1到2個小時就解決飛機相關的內部勤務 我想遊客還是會心情不好 但是不至於這樣！ 呃......這7個小時他們有做什麼嗎？？
@@lawrencechen6654 坦白說，如果該情況發生在歐美國家，我相信台灣人就不太敢以影片中咆哮空服員的方式對待，畢竟歐美國家很重視法規。
受害者有罪論
出事就可以不用這麼大聲了！
會發不出聲
你他媽的那些罵人的都不要出國就不會發生問題了。
很會用網紅宣傳,明星聯名...
這樣處理方式,一次爆
✨ 拒搭 ✨
航空業一直以來都以飛航安全為由，時常對乘客有資訊不對等的情況發生，說真的此風不可長，這不單是服務的問題，而是任何人被關在機上狹小空間，何時起飛遙遙無期，又無水無飲食的供應下，一定會對心理造成極大負擔，其實已經有點涉及精神虐待了，我覺得應該要從人道主義去看這種事，不能再因飛航業動輒牽連甚廣，就要突發狀況時讓乘客被關在機上數個小時，都什麼時代了，全球航空業必須要有更人性化跟聰明的處理方式，這真的需要好好檢討。
當天是因為怪風導致航班爆滿，等待起飛降落的飛機大排長龍。成田機場基於安全考慮不準乘客下飛機，星宇在別人的國家也只能照辦。歐美航班延遲待在飛機7.8小時上比比皆是。如果沒有心理準備還是建議別搭。
晚一天回家總比晚7天回家好，不然出事了又要在那吵
張跟郭兩個大老闆差不多一個樣😂只會嘴機場不好，自己公司水準又是怎樣
一堆鍵盤黑在噴沒吃東西沒水喝，就沒有人想過如果飛安出了問題，是多少家庭的痛苦。鍵盤俠只會管沒吃東西，是不會替坐在飛機裡面的人考慮生命安全的。
你好可悲還在扯飛安，改降是事實，只是個因，重點是這家公司為什麼一架飛機改降可以沒有任何應變計畫才是重點，凸顯了航班排太緊、派遣安排有問題
@@shawnli9316 而且飛機不夠用還硬開美國線，現在三架a350有兩架滯留日本，搞的洛杉磯航班取消一堆乘客在候機室傻眼
鍵盤俠扯再多就是不提飛安，可悲。
沒有人希望復興航空的悲劇發生，鍵盤俠想操控星宇，真是可恥可悲可恨。
誰叫你要搭長榮張家相關的班機。我早就不搭和長榮張家關係的班機。奇怪，其他航空公司都可以降落，只有你的飛機無法降落，笑死。張家人的話，聽聽就好。不要當真。你看他們，在爭奪家產，就可以知道，他們的真面目
可以理解延誤想找機組人員問清楚原因跟解決方式，但咆哮哥咆哮的內容根本就是奧客的言語，只是情緒勒索，也沒解決問題啊！
沒錯
如果我在機上6小時沒水沒食物沒說明等到快瘋了，這時有人悠悠的回我:「矮由不要這麼生氣嘛，生氣也解決不了問題啊」...我大概會給他一拳
我是覺得啦！經驗不夠有經驗不夠的彌補方式 但是說白了 我感覺不是單單經驗不夠的問題ㄟ 身為機組人員你知道乘客他們也是人 如果膽怯害怕乘客因為權益受損而發出的怒吼 那還是不要當空務員了吧！ 基本上人只有在突破他們對於當下事物的基本認知時 才會做出他平常不會做出的動作！就是整個公司上下危機管理的能力太差 沒有危機化為轉機的能力
空服員又不是客服人員，是在咆哮什麼，媽的一堆巨嬰，在航程延誤已經不爽了還要聽白癡咆哮，整個躁起來
所以客服員就該被咆哮？😂
你不看這兩個都是 帶有 服字嗎？😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂
@@Stop-Flying 你知道禮貌叫什麼嗎，幹嘛一定要對誰咆哮？
班機延誤根本跟空服員打不著半點關係，他們多無辜，還要服務你這種NT真的有夠可憐
也不是全額退費嗎？成田機場的妖風勉強的降落就是空難，但星宇顧到飛安，機員都很辛苦，別把氣出在她們身上，平安之時感恩星宇對飛安的堅持
JX803沒有飛安問題，是因為星宇想併班才延誤
一切都是為了平安降落，感恩星宇對飛安的堅持
妖風？只會怪別人？是一些妖怪吧。
不是飛機上的乘客就不要在這裡屁話
為什麼我們日航、全日空正常呢？洗白真的是在讓你們公司口碑更差
我也碰過日航修飛機延誤四小時啟飛，美國人跟日本人沒人抗議，我也沒。
我在美國國內搭飛機，結果機組員no show, 整個航班延至下一班也就是四小時後，也不見客戶大聲囔囔，可能見怪不怪了！
你們有沒有遇到過延誤3小時
接著你去飛機上空坐6小時
最後叫你睡在航廈
然後睡袋還不夠
只能說你修養太好了
@@雨後天空 關在飛機上至少6小時，沒水沒食物沒睡袋，日本人都會發火了吧😂